La première tentative de construction d’un barrage dans l’étroit de Puentes se remonte au début du XVIIème siècle, mais en1647, une crue du fleuve a ruiné ce qui était déjà construit. Après plusieurs années d’efforts et des dépenses sans résultats, en 1785 grâce au rôle d’un des Secrétaires d’Etat du Roi Charles III, Floridablanca, et de son beau-frère Antonio Robles Vives, mandataire royal des Travaux Royaux et sous la direction de Jerónimo Martínez de Lara, se lance définitivement la construction de deux barrages régulateurs : Puentes et Valdeinfiernos.
Le barrage de Puentes, fini en 1791 avec 60 hectomètres cubes de capacité, s’est situé dans la convergence des fleuves Vélez et Luchena. Le 30 d’avril de 1802, une rupture du barrage s’est produite et a entraîné des funestes conséquences principalement dans les quartiers de San Cristóbal et Santa Quiteria provoquant de nombreuses victimes. Après cette catastrophe et la postérieure inondation de Santa Teresa en 1879, en 1881 s’initie la reconstruction du barrage, œuvre de l’ingénieur Prieto y Caules, qui se situe, cette fois, 200 mètres au-dessous de l’antérieur.
En 1990, les techniciens de la Confédération Hydrographique du Segura ont rédigé le projet du quatrième barrage de Puentes, inauguré dans l’année 2000 et placé sur le même terrain que les deux premiers.
À environ 50 m. sur la confluence des fleuves Luchena et Corneros, on trouve les vestiges du Château de Puentes avec plusieurs pans de muraille jalonnée par trois grands donjons. En 1257, le château de Puentes et le château de Felí ont été offerts par Alphonse X à la ville de Lorca. Il faut y accéder à pied.
